In de kijker

Lokale productie van koolstofvrije elektriciteit

In het kader van dit partnerschap installeerden Insaver en Newelec, twee dochterondernemingen van Luminus, 7.145 zonnepanelen op verschillende gebouwen van de site in Herstal, goed voor een gecombineerd vermogen van 3,6 MWp.

Dankzij deze installaties wordt ongeveer 15% van de elektriciteitsbehoefte van de site gedekt door lokale productie van koolstofvrije elektriciteit. Tegelijkertijd zorgen ze voor een geschatte vermindering van de CO₂-uitstoot met bijna 682 ton per jaar.

Daarnaast werden 48 oplaadpunten voor elektrische voertuigen geïnstalleerd en in gebruik genomen om tegemoet te komen aan de veranderende mobiliteitsbehoeften van FN Herstal.

Pierre-Yves Jeholet, viceminister-president en minister van Economie, Industrie, Werk, Opleiding, Onderzoek en Digitalisering: “Wanneer een industrie zelf haar energie produceert, wint ze aan autonomie, beheert ze beter haar kosten en verbetert ze haar concurrentievermogen. Dat is precies wat dit project bij FN aantoont. Een aanpak die strookt met onze ambitie: een strategische industrie ondersteunen die veerkrachtiger is en stevig verankerd in Wallonië.”

Julien Compère, CEO van FN Herstal: “Door onze ESG-strategie concreet in de praktijk te brengen, maken we ons bedrijf sterker en beter voorbereid op de toekomst. Lokale elektriciteitsproductie is daarvan een mooi voorbeeld: door zelf stroom op te wekken, kunnen we onze uitstoot verminderen, onze energiekosten beter onder controle houden en onze energieonafhankelijkheid vergroten. Dit soort projecten past perfect binnen een pragmatische en duurzame industriële strategie.”

Henri Buenen, Chief Commercial Officer bij Luminus: “We zijn er trots op dat we, samen met onze dochterondernemingen, met concrete en complementaire energieoplossingen kunnen bijdragen aan de energietransitie van FN Herstal. Dit project illustreert perfect wat we samen met onze industriële partners willen realiseren: de uitstoot van broeikasgassen verminderen, de energieonafhankelijkheid vergroten en de overgang naar nieuwe vormen van mobiliteit ondersteunen. We hopen dat deze samenwerking de weg effent voor nieuwe gezamenlijke projecten. Door meer van dit soort initiatieven te realiseren, bouwen we samen aan een duurzamere Belgische industrie en aan een CO₂-neutrale toekomst.”

Philippe Buelen, voorzitter van Demainvest: “Door te investeren in hernieuwbare-energieprojecten draagt Demainvest actief bij aan de energietransitie van het Waalse Gewest en zijn ondernemingen. Dat vormt de kern van de missie van Demainvest. De investering in FN Herstal sluit bovendien perfect aan bij de strategische ambities van Wallonie Entreprendre om de industriële sector koolstofvrij te maken.”

Onderdeel van een bredere energiestrategie

Dit project draagt bij aan de doelstelling van FN Browning Group, het moederbedrijf van FN Herstal, om zijn energiegerelateerde CO₂-uitstoot met 50% te verminderen. Het versterkt de energieautonomie van de site in Herstal, zonder gevolgen voor de continuïteit van de industriële en operationele activiteiten.

De in 2023 ingevoerde ESG-strategie van FN Browning Group is gebaseerd op een roadmap op tien jaar, gestructureerd rond prioriteiten op het vlak van milieu, maatschappij, governance en producten. Die strategie vertaalt zich in 43 concrete acties die op het niveau van de groep worden aangestuurd. De vermindering van de uitstoot van broeikasgassen vormt daarbij een van de belangrijkste pijlers.

Een samenwerking tussen FN Herstal, Luminus, Wallonie Entreprendre en Demainvest

Het fotovoltaïsche project kwam tot stand dankzij Demainvest. Deze ontwikkelingsmaatschappij biedt financieringsoplossingen voor groene investeringen, gebaseerd op het principe van de derde-investeerder, en is ontstaan uit het partnerschap tussen Luminus en Wallonie Entreprendre. De vier partners hebben nauw samengewerkt voor de realisatie van dit project. Het doel is het directe gebruik van lokaal geproduceerde koolstofvrije elektriciteit te bevorderen en tegelijkertijd de continuïteit van de industriële activiteiten te verzekeren.

Duurzame producent van golfkarton

Vertrekkende van voornamelijk 100% gerecycleerd papier produceert familiebedrijf PACAPIME zelf golfkarton en converteert dit tot dozen (gaande van de klassieke verhuisdoos tot lage open dozen voor groenten en fruit) al dan niet bedrukt en verlijmd volgens de wensen van de klant. Deze dozen worden aan klanten in België, Nederland en Noord-Frankrijk verkocht.

Een golfkartonnen doos is de meest duurzame verpakking, want de grondstof ervan is zo goed als oneindig recycleerbaar. Eens een doos haar functie heeft vervuld, komt ze via de ophaling van oud papier en karton bij de papierproducenten terecht, alwaar er nieuw papier van wordt gemaakt, waarmee PACAPIME dan weer nieuwe golfkartonnen dozen maakt, dit maximaal op lokaal geproduceerde groene stroom.

Laurent Callens, CEO van PACAPIME: “PACAPIME produceert niet alleen een duurzaam product, namelijk golfkartonnen dozen, maar wil zich ook onderscheiden op het vlak van energieduurzaamheid. Klanten vragen steeds vaker dat het karton dat ze bestellen wordt gemaakt met groene energie. Daarom zetten wij sterk in op het verbeteren van onze energie-efficiëntie, het elektrificeren van onze processen en het optimaal benutten van de zonne-energie die op onze site wordt opgewekt. Hiervoor hebben we beroep gedaan op Insaver dat ons volledig ontzorgt.”

Slim batterijsysteem

Insaver plaatste bij PACAPIME in Halle twee batterijen met een gezamenlijke opslagcapaciteit van 4 MWh. Dat is voldoende om gedurende 4u de fabriek van de nodige stroom te voorzien. Het batterijsysteem kan daarnaast op verschillende manieren ingezet worden om een zo optimaal mogelijk rendement te creëren.

Uitbreiding zonne-installatie en slimme aansturing

Insaver breidde ook de bestaande PV-installatie bij PACAPIME uit met 954 extra zonnepanelen. De totale capaciteit bedraagt nu 4,9 MWp, waarmee PACAPIME ieder jaar 4290 MWh groene stroom produceert, hetzij het equivalent van het verbruik van 1.225 gezinnen.

Insaver installeerde ook een slim energiemanagementsysteem, een zogenaamde Smartkit. Dit optimaliseert de verschillende energie assets aanwezig op de site door onder meer de productie van zonne-energie slim aan te sturen en te moduleren. Dit heeft heel wat voordelen voor zowel PACAPIME als de stabiliteit van het net.

Stijn Cuppens, CEO van insaver: “Door de combinatie van bijkomende zonnepanelen, batterijopslag en slimme sturing kan PACAPIME meer van zijn eigen groene stroom benutten, energiekosten verlagen én flexibiliteit ter beschikking stellen van het elektriciteitsnet. We zijn trots dat we PACAPIME hierin volledig hebben kunnen ontzorgen, van analyse en ontwerp tot installatie en onderhoud.“

Toegenomen vraag naar flexibiliteit

Flexibiliteit in productie en het verbruik van elektriciteit is essentieel om zich aan te passen aan de variabel productie van hernieuwbare energie en om de stabiliteit van het net op lange termijn te garanderen.

Sinds 2010 bijvoorbeeld is de geïnstalleerde productiecapaciteit van zonnepanelen in België meer dan vertienvoudigd, van 1 GW naar 12 GW, terwijl, volgens Elia, de gemiddelde elektriciteitsvraag in de zomermaanden schommelt tussen 6 en 11 GW. Op erg zonnige en windrijke zomerdagen met weinig verbruik bestaat dan de kans op een stroomoverschot. Net daarom is het bijvoorbeeld belangrijk dat lokaal opgewekte groene stroom zo veel mogelijk zelf verbruikt of opgeslagen wordt. Slimme batterijsystemen helpen hierbij.

Grégoire Dallemagne, CEO van Luminus: “Flexibiliteit, vraagsturing en opslag worden steeds belangrijker om te bouwen aan een C0₂-neutrale energietoekomst. Naast het grootschalige batterijpark dat we binnenkort in gebruik nemen in het Waalse Navagne (Lixhe) en het batterijpark dat we bouwen in Gent Ringvaart, bieden batterijsystemen zoals bij PACAPIME een waardevolle aanvulling op de toegenomen vraag naar flexibiliteit én opslag. We willen hen danken voor de actieve rol die zij mee opnemen de energietransitie en zo mee alle kansen geven aan hernieuwbare energie.”

De installatie, gerealiseerd door Insaver (onderdeel van de Groep Luminus), maakt deel uit van een grootschalig elektrificatieproject met in totaal 30 ultrasnelle laders, 40 batterijsystemen en 3.500 zonnepanelen, verspreid over vier sites. Met deze investering onderstreept EUTRACO zijn ambitie om tegen 2050 volledig emissievrij te opereren.

Zonnepanelen, slimme batterijsystemen en ultrasnelle laders

​​Om zijn 54 elektrische vrachtwagens maximaal duurzaam te laden, investeert EUTRACO in een geïntegreerd energiesysteem, gerealiseerd door Insaver, onderdeel van de Groep Luminus. Op vier sites – twee in Roeselare, één in Gent en één in Willebroek – worden 30 laadpunten geïnstalleerd met een totaalvermogen van 14,4 MW, aangevuld met 3.500 zonnepanelen (2,3 MWp) en 40 batterijen met een gezamenlijke opslagcapaciteit van 10 MWh.

Dankzij deze combinatie rijden de vrachtwagens in grote mate op lokaal geproduceerde groene stroom, afkomstig van zonnepanelen en aangevuld met batterijopslag wanneer nodig.

Op de hoofdzetel in Roeselare zijn vandaag de eerste zes ultrasnelle laders en acht industriële batterijen officieel in gebruik genomen.

Burgemeester Declercq van Roeselare koppelde symbolisch de eerste e-truck aan de gloednieuwe snelladers voor een laadbeurt met duurzame stroom en zei: “Deze investering bewijst dat de klimaattransitie geen verhaal van morgen is, maar een economische realiteit van vandaag. EUTRACO toont leiderschap door volop te kiezen voor elektrificatie, hernieuwbare energie en innovatie. Daarmee versterkt het niet alleen zijn eigen toekomst, maar ook die van Roeselare als toonaangevende logistieke en industriële regio.”

Stijn Cuppens, CEO van Insaver: “Met dit project tonen we dat de toekomst van elektrificatie ligt in slimme totaaloplossingen waarin laden, batterijopslag en lokale energieproductie samenkomen. Dat is the way to go om industrie op schaal te verduurzamen. Tegelijk zet EUTRACO hiermee een nieuwe referentie neer voor de elektrificatie van zwaar transport. We zijn bijzonder trots dat we dit samen mogen realiseren.”

EUTRACO: de grootste e-truck vloot van het land

EUTRACO beschikt vandaag over 54 elektrische langeafstandsvrachtwagens, goed voor ongeveer een derde van de totale vloot en vormt zo de grootste e-truckvloot van het land. Deze elektrificatie gaat gepaard met aanzienlijke investeringen in laadinfrastructuur, zonne-energie, batterijopslag en slimme energiebeheersystemen.

Met een volle batterij hebben de vrachtwagens een theoretisch rijbereik tot 500 kilometer, afhankelijk van belading, verkeer en weersomstandigheden. Dankzij de ultrasnelle laders kunnen zij in ongeveer 60 minuten van 20% tot 80% worden opgeladen, goed voor een bijkomend bereik van circa 300 kilometer.

Elektrificatie van transport in de strijd tegen de klimaatverandering

De elektrificatie van vrachtvervoer is essentieel in de strijd tegen klimaatverandering en om onze afhankelijkheid van fossiele brandstoffen te verminderen. Transport is verantwoordelijk voor bijna een derde van de Europese CO₂-uitstoot, waarvan 73% afkomstig is van wegvervoer.

De Europese doelstellingen zijn ambitieus: een reductie van 40% tegen 2030 en 90% tegen 2040. EUTRACO speelt hier proactief op in door 54 dieselvoertuigen te vervangen door elektrische alternatieven. Elke vervangen vrachtwagen bespaart jaarlijks tot 60 ton CO₂. Over een gemiddelde levensduur van acht jaar betekent dit een totale reductie van bijna 26.000 ton CO₂.

Bouwen aan een CO₂-neutrale energietoekomst met elektriciteit

Voor de Groep Luminus betekent het project bij EUTRACO een belangrijke stap in de uitrol van zijn “Electrify2030”-programma waarmee het inzet op de elektrificatie van de economie en de samenleving, de enige manier om de energiesoevereiniteit van Europa te versterken en de CO₂-uitstoot te verminderen.

Grégoire Dallemagne, CEO van Luminus: “De huidige geopolitieke context toont nog maar eens aan dat Europa en België moeten inzetten op de elektrificatie van transport, verwarming en industrie. Door af te stappen van fossiele brandstoffen en in te zetten op elektriciteit, vergroten we onze energiesoevereiniteit, verzekeren we het concurrentievermogen van onze bedrijven én verminderen we onze CO₂-uitstoot. Bij Luminus hebben we er onze strategie Electrify 2030 volledig aan gewijd: bouwen aan een CO₂-neutrale energietoekomst met elektriciteit en innovatieve oplossingen. We willen EUTRACO van harte feliciteren met hun voortrekkersrol in de elektrificatie van het vrachtwagentransport en zijn enorm trots dat ze de Groep Luminus hebben gekozen om hen hierin te begeleiden.”

De prijs aan de pomp blijft schommelen en meestal in één richting: omhoog.

Voor veel Belgen is dat geen tijdelijk probleem meer, maar een structurele realiteit. En dat heeft gevolgen.

We zien het elke dag: gezinnen en bedrijven beginnen anders na te denken over mobiliteit én energie.

Elektrisch wordt een logische stap

Waar het vroeger nog wat “nieuw” en onzeker was, wordt het nu steeds normaler.

Wat opvalt:

• tweedehands elektrische wagens worden populairder
• mensen vergelijken totale kost in plaats van alleen aankoopprijs
• bedrijven schakelen sneller over dan verwacht

Niet omdat het moet, maar omdat het financieel steeds vaker klopt.

De echte verandering zit thuis (en op het werk)

Wat vaak vergeten wordt: elektrisch rijden gaat niet alleen over de wagen.

Het verandert ook hoe je energie gebruikt.

In plaats van te tanken, ga je laden. Meestal thuis of op het werk.
En daar beginnen mensen pas echt vragen te stellen:

• wanneer laad ik best?
• wat kost dat eigenlijk per kWh?
• kan dat goedkoper?

Laden zonder nadenken is vaak duurder

Gewoon inpluggen en klaar lijkt logisch, maar is niet altijd de slimste keuze.

We zien in de praktijk dat er veel verschil zit tussen:

• laden op het juiste moment
• of laden wanneer het toevallig uitkomt

En dat verschil zie je op je energiefactuur.

Wat we zien bij bedrijven

Bij bedrijven speelt nog iets extra.

Daar gaat het niet over één wagen, maar over een volledig wagenpark. En dan wordt het snel complexer:

• meerdere wagens die tegelijk willen laden
• beperkte capaciteit op de site
• piekverbruik dat duur kan uitvallen
• medewerkers die thuis én op kantoor laden

Wat eerst simpel lijkt (“we plaatsen wat laadpunten”), wordt al snel een energievraagstuk.

De bedrijven die het goed aanpakken:

• sturen wanneer er geladen wordt
• spreiden hun verbruik
• koppelen laden aan hun energieproductie (bv. zonnepanelen)

En daar zit vaak een groot verschil in kost.

Waar het eigenlijk om draait

Of het nu particulier of bedrijf is, de onderliggende vraag is dezelfde:

hoe krijg ik meer grip op mijn energiekosten?

Elektrisch rijden is daar een deel van de oplossing, maar niet het volledige verhaal.

Het werkt pas echt als:

• je verbruik afgestemd is
• je slim laadt
• en alles op elkaar inspeelt

Elektrisch rijden is dus geen hype meer.

Het zit gewoon in hoe mensen en bedrijven vandaag naar mobiliteit én energie kijken.

Ben je ermee bezig? Dan is dit het moment om het juist te doen

We merken dat veel mensen en bedrijven op hetzelfde punt zitten:

•  ze overwegen elektrisch rijden
• of hebben net een EV
• maar zijn nog niet zeker wat de beste aanpak is

Daar maken de juiste keuzes in het begin echt het verschil.

Wil je weten wat in jouw situatie het meest logisch is  thuis of voor je bedrijf?

Vraag gerust een offerte of laat je situatie even bekijken.

Geen standaardverhaal, maar gewoon praktisch advies op maat.

Oorlog in het Midden-Oosten.
Krantenkoppen schreeuwen opnieuw over stijgende energieprijzen.

Iedereen voelt het: energie is opnieuw een hot topic.

Maar terwijl de aandacht stijgt… blijft actie vaak uit.

Maar waarom?

Omdat veel mensen nog altijd denken:

“Zonnepanelen en een batterij… dat is te duur.”

Tijd om dat idee even scherp te stellen.

 

De grootste misvatting van vandaag

Ja, de investering is zichtbaar.

Maar wat minder zichtbaar is?

De kost van niets doen.

• Blijven betalen aan onvoorspelbare energieprijzen
• Volledig afhankelijk blijven van de markt
• Geen controle over je verbruik en kosten

En net daar zit vandaag het echte risico.

De context is veranderd (en die komt niet terug)

De energiemarkt van vroeger bestaat niet meer.

• Prijzen blijven schommelen
• Geopolitiek beïnvloedt rechtstreeks je factuur
• Netkosten en tarieven blijven stijgen

Energie is geen stabiele kost meer. Het is een onzekerheid geworden.

Waarom investeren vandaag logisch is

1. Het draait niet alleen om productie, maar om slimme sturing

Zonnepanelen alleen zijn vandaag niet genoeg.

De echte winst zit in hoe je energie gebruikt.

Met slimme sturing:

• Gebruik je energie op het juiste moment
• Vermijd je piekverbruik
• Optimaliseer je je eigen productie

Energie wordt gestuurd, niet gewoon verbruikt

2. Je neemt controle terug

Met zonnepanelen produceer je zelf energie. Met een batterij (of BESS in B2B) sla je die op.

Maar de sleutel?

Slimme aansturing die alles optimaliseert

3. Je maakt je energie voorspelbaar

Wat bedrijven en gezinnen vandaag zoeken?

Zekerheid.

Met eigen productie + opslag + slimme sturing:

• Minder verrassingen
• Meer grip op je kosten

4. Voor bedrijven: BESS + slimme sturing = gamechanger

Voor B2B gaat het niet meer over ‘een batterij plaatsen’.

Het gaat over:

• BESS (Battery Energy Storage System)
• Slimme sturing en energiebeheer
• Peak shaving en load balancing

Concreet:

• Piekverbruik afvlakken → lagere kosten
• Eigen energie maximaal benutten
• Netbelasting optimaliseren

Dit is geen kost. Dit is energiemanagement.

5. Je verhoogt je rendement

Zonder batterij of sturing:

• Energie gaat terug naar het net
• Je koopt later duur terug

Met batterij + slimme sturing:

• Meer eigen verbruik
• Minder dure aankopen

Dat maakt het verschil in rendement

 

Maar eerlijk: het blijft toch een investing?

Ja, maar stel jezelf de juiste vraag:

Wat kost het om afhankelijk te blijven?

Want dat is wat je vandaag eigenlijk kiest als je niets doet.

 

Wat wij vandaag zien in de markt:

Bij Insaver zitten wij op de eerste rij.

En we zien een duidelijke shift:

• Klanten vragen niet alleen installaties
• Ze zoeken oplossingen die slim gestuurd worden

Van installatie → naar energiebeheer.

Dat is waar de echte waarde zit

 

Conclusie

Zonnepanelen, batterijen (of BESS) en slimme sturing zijn vandaag niet altijd een simpele aankoop?

Maar vandaag zijn ze wél:

• Een manier om controle te nemen
• Een bescherming tegen geopolitieke onzekerheid
• Een slimme financiële keuze op lange termijn

En vooral:

Zonder slimme sturing laat je rendement liggen

Wil je weten wat dit concreet betekent voor jouw situatie?

Insaver denkt graag strategisch met je mee, van installatie tot slimme energie-aansturing.

 

 

Deze zonne-energie installatie is één van de grootste verticale installaties van zonnepanelen in ons land. De totale jaarlijkse opwekking van 770 MWh volstaat om de helft van het elektriciteitsverbruik van de hele terminal uit zonne-energie te halen. Globaal genomen bespaart deze installatie 101,43 ton CO₂, zoveel als de jaarlijkse uitstoot van 220 huishoudens.

Hoewel de site reeds groene stroom aankoopt, produceert deze installatie jaarlijks ongeveer 770 MWh lokaal opgewekte hernieuwbare elektriciteit. Door de afname van het elektriciteitsnet te verlagen, draagt ze op systeemniveau bij aan vermeden CO₂‑uitstoot, vergelijkbaar met het jaarlijkse elektriciteitsverbruik van ongeveer 220 huishoudens.

De burgemeester van Brugge, Dirk De fauw, was aanwezig tijdens de openingsplechtigheid: “Deze installatie toont hoe bedrijven in onze regio pionieren in duurzame oplossingen”, klonk het. “PSA Zeebrugge bewijst dat innovatie en klimaatambitie hand in hand gaan.”

“Ik ben verheugd dat we op een creatieve en efficiënte manier onze klimaatdoelstellingen voor onze terminal in Zeebrugge halen.” zegt Dennis Verbeeck, General Manager Multi-purpose van PSA Belgium. “Verticale zonnepanelen zijn niet courant in Vlaanderen maar de daken op onze terminal zijn niet geschikt om het gewicht van de zonnepanelen te dragen.

“We kopen al 100% hernieuwbare stroom aan, maar we investeren hier nog eens stevig om volledig te voldoen aan de Vlaamse eisen voor CO²-emissie” reductie en tegelijkertijd bij te dragen aan de bredere ambitie van PSA International om tegen 2050 netto nul koolstofemissies te realiseren voor eigen activiteiten en energieverbruik, legt Francis De Ruytter uit, Regional Head Sustainability bij PSA Europe, Mediterranean, and Americas. “De Vlaamse overheid verplicht bedrijven met een elektriciteitsverbruik van meer dan 1 GWh per jaar om een deel van die energie uit zonnepanelen te halen. Met deze installatie voldoen we aan onze fotovoltaïsche-verplichtingen voor de terminal in Zeebrugge maar tegelijk ook voor ons hoofdkantoor in Antwerpen.”.

Stijn Cuppens, CEO van Insaver voegde toe: “Door zonnepanelen op hun site te installeren, verlaagt PSA niet alleen de energie-uitgaven, maar draagt het ook bij aan vermeden CO₂‑uitstoot op systeemniveau. Bij Insaver geloven we in oplossingen op maat, afgestemd op de specifieke noden en uitdagingen van elke klant. Samen met PSA hebben we een innovatieve aanpak ontwikkeld die perfect aansluit bij de unieke context van hun terminal. We zijn bijzonder trots dat we deze uitzonderlijke installatie hebben mogen realiseren en als langetermijnpartner in te staan voor het onderhoud en de performantie ervan.”

Voor de Groep Luminus betekent het project bij PSA een belangrijke stap in de uitrol van zijn “Electrify2030”-programma waarmee het inzet op de elektrificatie van de economie en de samenleving, de enige manier om op de CO₂-uitstoot te verminderen en de energieonafhankelijkheid van Europa te versterken.

Grégoire Dallemagne, CEO van Luminus zei: “Om de energiesouvereiniteit van Europa te vergroten, het concurrentievermogen van onze bedrijven te verzekeren én onze CO₂-uitstoot te verminderen, moeten we inzetten op de elektrificatie van onze economie en samenleving. Bij Luminus hebben we er onze bestaansreden van gemaakt: bouwen aan een CO₂-neutrale energietoekomst met elektriciteit en innovatieve oplossingen en diensten. Zo dragen we bij aan het behoud van de planeet, het welzijn van de mensen en economische vooruitgang.”

Bouwen aan een netto koolstofneutrale toekomst

PSA onderzoekt verdere stappen om het volledige elektriciteitsverbruik van de terminal in Zeebrugge uit lokaal geproduceerde hernieuwbare energie te halen. De algemene doelstelling van PSA Belgium is om zijn CO₂-uitstoot van 2019 tegen 2030 te halveren en tegen 2050 een netto koolstofneutrale uitstoot te realiseren voor eigen activiteiten en energieverbruik.

Met een groepsomzet van 60 miljoen euro in 2025, waarvan 85% gerealiseerd in B2B, en een team van 90 vaste medewerkers aangevuld met circa 100 FTE in uitvoering, positioneert Insaver zich als een industriële EPC-speler en full lifecycle partner (Engineer, Build, Maintain & Repower) met bewezen schaalcapaciteit.

Industriële schaal als fundament

Insaver realiseerde recent een van zijn grootste geïntegreerde projecten: meer dan 26 MWp zonne-energie gecombineerd met 25 MWh batterijopslag voor een internationale logistieke speler.

Deze ervaring vormt de basis voor de Duitse expansie.

“Nordrhein-Westfalen is voor ons een logische eerste stap,” zegt Stijn Cuppens, CEO van Insaver. “De regio combineert energie-intensieve industrie met stijgende netkosten en toenemende netcongestie. Bedrijven met een jaarlijks verbruik boven 500 MWh hebben nood aan geïntegreerde oplossingen die verder gaan dan enkel zonnepanelen. Wij bieden een totaalmodel dat opwekking, opslag en slim energiemanagement combineert.”

Focus op energie-intensieve bedrijven

In Duitsland richt Insaver zich op bedrijven met een hoge energievraag:

• Industrie (staal, voeding, productie)
• Logistiek en distributie
• Industrieel vastgoed
• Bedrijven met >500 MWh jaarlijks verbruik

Zij krijgen toegang tot een totaaloplossing:

• Grootschalige zonne-installaties
• Industriële batterijopslag
• Slim energiemanagement
• Volledige EPC-aanpak (van ontwerp tot oplevering)
• In-house engineering
• Financieringsoplossingen via gespecialiseerde partners

De focus ligt op maximale zelfconsumptie, afvlakken van verbruikspieken (peak shaving) en structurele verlaging van energiekosten.

Lokale aanwezigheid, internationale expertise

Insaver bouwde reeds ervaring op via internationale klanten met activiteiten in Duitsland, waaronder projecten voor spelers als Goodman en Air Products.

De verdere uitbouw wordt ondersteund door een lokale Country Manager, waardoor kennis van de Duitse markt wordt gecombineerd met Belgische technische expertise.

Ambitie: groeien met impact

Insaver mikt tegen 2027 op een omzet van 15 miljoen euro in Duitsland en wil uitgroeien tot een vaste waarde binnen de industriële energiemarkt in Nordrhein-Westfalen.

Met één doel voor ogen: bedrijven helpen slimmer, efficiënter en duurzamer omgaan met energie.

Wat betekent de nieuwe DPI-wetgeving voor zonne-energie, BESS en EV?

Vanaf 1 januari 2026 geldt een investeringsaftrek van 40% voor alle bedrijven, ongeacht hun grootte. Dat is het gevolg van de hervormde Belgische regelgeving rond de thematische investeringsaftrek (DPI), gepubliceerd in december 2025.

Voor bedrijven die investeren in zonnepanelen, batterijopslag (BESS) en bepaalde elektrische voertuigen (EV) betekent dit een aanzienlijke fiscale optimalisatie.

Wat is de thematische investeringsaftrek (DPI)?

De Belgische investeringsaftrek werd hervormd vanaf 1 januari 2025. Naast de basisinvesteringsaftrek werd een thematische investeringsaftrek ingevoerd voor investeringen die bijdragen aan onder meer:

• hernieuwbare energie

• energie-efficiëntie

• koolstofvrije mobiliteit

• milieuvriendelijke technologieën

Voor deze investeringen geldt een verhoogd aftrekpercentage.

Evolutie van het aftrekpercentage

Tot en met investeringen in 2025 bestond er een onderscheid op basis van bedrijfsgrootte:

• 40% voor kleine ondernemingen

• 30% voor grote ondernemingen

– Voor investeringen vanaf 2026 (aanslagjaar 2027) wordt dit onderscheid afgeschaft en geldt één uniform tarief van 40% voor alle bedrijven.

Impact op zonne-energie, BESS en EV

– Zonnepanelen (PV)

Zonne-energie valt onder de categorie hernieuwbare energie binnen de thematische investeringsaftrek.
Investeringsaftrek: 40% vanaf 2026 voor alle bedrijven

– Batterijopslag (BESS)

Battery Energy Storage Systems worden beschouwd als ondersteunende technologie voor hernieuwbare energie en vallen eveneens binnen de thematische aftrek.
Investeringsaftrek: 40% vanaf 2026

– Elektrische voertuigen (EV)

Voor elektrische voertuigen geldt een beperkter toepassingsgebied:

• Niet alle EV’s of EV-gerelateerde investeringen komen in aanmerking

• Enkel investeringen die expliciet opgenomen zijn in de officiële lijsten van de thematische aftrek zijn aftrekbaar

Een case-by-case analyse blijft noodzakelijk

Overzicht investeringsaftrek vanaf 2026

Conclusie

De nieuwe DPI-wetgeving maakt duurzame investeringen vanaf 2026 fiscaal aantrekkelijker dan ooit, vooral voor grotere ondernemingen die tot nu toe met een lager aftrekpercentage werkten. Voor zonne-energie en batterijopslag is de toepassing duidelijk, terwijl EV-investeringen vooraf moeten worden getoetst aan de geldende voorwaarden.

Overweeg je een investering in zonne-energie, BESS of EV?

Onze experts helpen je bepalen of jouw project voldoet aan de voorwaarden van de thematische investeringsaftrek.

👉 Vraag vrijblijvend advies aan

De grootste e-truckvloot van België

EUTRACO beschikt vandaag over de grootste vloot elektrische vrachtwagens in België. In augustus werden de eerste vier elektrische trucks in gebruik genomen, maar dat is nog maar het begin: tegen het einde van dit jaar zal een derde van hun vloot elektrisch rijden. Daarmee zet het bedrijf de toon in de transportsector en bewijst het dat duurzaamheid en efficiëntie perfect samengaan.

Om deze elektrificatie mogelijk te maken, investeert EUTRACO in een geïntegreerde energieoplossing met laadpalen, zonnepanelen, batterijopslag en een slim energiemanagementsysteem. Voor de realisatie van dit grootschalige project doet het bedrijf beroep op Insaver–Luminus.

Slim laden met groene energie

Insaver staat in voor de installatie van 30 ultrasnelle laders met een totaal vermogen van 14,4 MW, verspreid over de sites in Roeselare, Gent en Willebroek. Daarnaast worden 3.500 zonnepanelen met een vermogen van 2,3 MWp en 40 batterijen met een gezamenlijke opslagcapaciteit van 10 MWh geplaatst.

Het resultaat? EUTRACO’s elektrische vrachtwagens kunnen worden opgeladen met lokaal opgewekte, groene energie, afkomstig van hun eigen daken. Dankzij de ultrasnelle laders kunnen de trucks in slechts 60 minuten van 20% naar 80% laden — goed voor nog eens 300 kilometer rijbereik.

“Door zonnepanelen, een slim batterijsysteem en snelle laadpalen op hun site te installeren, bespaart EUTRACO op energie-uitgaven, verhogen ze hun competitiviteit en verminderen ze hun CO₂-uitstoot,” zegt Dirk Triangle, Co-CEO van Insaver. “We zijn trots dat ze gekozen hebben voor de ervaring en knowhow van Insaver.”

Duurzame logistiek: van visie naar werkelijkheid

Elektrificatie van vrachtvervoer is cruciaal: transport is verantwoordelijk voor bijna een derde van de Europese CO₂-uitstoot, waarvan 73% afkomstig is van wegvervoer. Met dit project bewijst EUTRACO dat duurzame logistiek geen verre droom is, maar een haalbare realiteit. Tegen 2035 wil het bedrijf volledig emissievrij opereren. Elke dieseltruck die vervangen wordt door een elektrische variant bespaart jaarlijks tot 60 ton CO₂. Over de levensduur van de vloot betekent dat een totale besparing van bijna 26.000 ton CO₂ — een enorme stap richting een schonere toekomst.

“We zien dat steeds meer bedrijven hun CO₂-uitstoot willen verminderen en daarbij kritisch kijken naar het transport van en naar hun vestigingen,” zegt Serge Gregoir, CEO van EUTRACO. “Wanneer wij een duurzame oplossing kunnen aanbieden zonder meerkosten voor de klant, merken we grote belangstelling op bij zowel bestaande als nieuwe klanten. Met onze grootste vloot aan elektrische vrachtwagens in België bieden we precies die oplossing.”

Bouwen aan een CO₂-neutrale toekomst

Voor de Groep Luminus past het project volledig binnen hun “Electrify2030”-programma, dat inzet op de elektrificatie van de economie en samenleving.

“We willen EUTRACO van harte feliciteren met hun voortrekkersrol in de elektrificatie van het vrachtwagentransport,” zegt Grégoire Dallemagne, CEO van Luminus. “Dankzij hun visie en durf zetten zij een nieuwe standaard voor duurzaam transport. We zijn trots dat ze de Groep Luminus hebben gekozen als onestop shop om hen mee te begeleiden bij hun elektrificatie. Deze samenwerking past volledig in de bestaansreden van de Groep Luminus die erin bestaat te bouwen aan een CO₂-neutrale energietoekomst met elektriciteit en innovatieve oplossingen.”

Ontdek hoe Insaver ook jouw bedrijf helpt om te elektrificeren en te verduurzamen.

De donatie zal door Natuurpunt Limburg gebruikt worden om de lokale biodiversiteit te beschermen en te herstellen. Het bedrag is een tastbaar bewijs van de positieve impact die bedrijven en individuen samen kunnen hebben op onze leefomgeving en natuur.

“Wij zijn een vrijwilligersorganisatie die de kwetsbare en bedreigde natuur beschermt en herstelt”, aldus Maïté Couvreur, coördinator van Natuurpunt Limburg. “Het is belangrijk dat we in onze doelstellingen gesteund worden door bedrijven. Met dit bedrag kunnen we niet alleen lokale natuurprojecten steunen; het is ook een positieve oproep tot meer samenwerking.”

De overhandiging van de cheque aan Natuurpunt Limburg vond op 26/4/2024 plaats, in het herenhuis van Natuurpunt Limburg op domein Kiewit. Dit moment markeert niet alleen de afsluiting van een succesvolle campagne, maar biedt tevens een podium om de voortdurende toewijding aan milieubehoud te onderstrepen.

“We zijn ongelooflijk trots op de resultaten van deze campagne en dankbaar voor de enthousiaste deelname van onze volgers”, zegt Jean-Philippe Janssens, General Manager van Insaver. “Dit initiatief weerspiegelt onze toewijding aan duurzaamheid en ons geloof in de kracht van gemeenschappelijke inspanningen voor het behoud van onze prachtige planeet.”

Maïté Couvreur: “We zijn Insaver enorm dankbaar om onze organisatie en de Limburgse natuur een warm hart toe te dragen. Het gedoneerde bedrag is een financieel ruggensteuntje. Maar belangrijker, met campagnes zoals deze verhoogt Insaver, ook het milieubewustzijn en de aandacht voor de natuur. Dat bewustzijn is in deze tijden absoluut nodig en leidt ook tot meer milieuvriendelijke keuzes in het dagelijks leven.”